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挖掘机专用柴油的使用技巧
编辑:重庆市天沃石油化工销售有限公司   发布时间:2018-08-23

      挖掘机专用柴油是一种比较特殊的柴油类型,主要是用于挖掘机这类大型机械的燃料,和普通的车用柴油比起来有更高的动力,是普通柴油不可替代的,在使用上有着更高的要求。

      随着燃油价格的不断上涨,客户越来越重视挖掘机械的油耗。在工程机械的日常使用中,操作者不仅要掌握合适的操作方法,还要经常维护电控系统、液压系统、柴油机燃油系统和进气系统,以确保柴油机工作在最佳状态。机器保养是很重要的,但你知道,在这些维修之前,还要了解燃料的正确管理和使用,否则柴油机燃料系统的维护只能达到一半的努力。

挖掘机专用柴油使用的技巧

1。柴油在沉降后48小时使用。当柴油从桶底约20厘米处使用时,应将其倒入密闭容器中。在充分沉降后,应将中、上部油加到油箱中。2。禁止在齿轮箱中加入变质油。当添加废油时,齿轮油会变薄,齿轮磨损会加剧。然而,可以将废油添加到空气过滤器油底壳中,以节省新鲜油。三。不要用完油箱里的燃料。当燃料用完时,燃料中的杂质会进入柴油的粗、细滤器中,容易造成堵塞。另外,低压油容易进入空气,导致发动机启动困难,即使它能启动,在运行时速度也不稳定。4。机油必须存放96小时后使用,新鲜机油中含有一定量的机械杂质,使用前必须沉淀96小时以上,然后取上部清洁机油使用。另外,严禁在灰尘等场所加油,加油桶、油泵等专用工具必须擦洗干净。

      柴油含硫量高,燃烧后容易产生强酸性物质。强酸性物质会引起和加剧发动机金属零件的腐蚀和磨损。例如,发动机燃烧室和排气系统由于气体腐蚀,容易冷凝成硫酸(H2SO4),粘附在汽缸和排气系统各部位的金属都有强烈的液体腐蚀。此外,这也会促进碳的形成和硬化碳沉积。这些附着在零件上的积炭会加剧机械磨损。

      实践证明,挖掘机专用柴油中的杂质大多是土壤颗粒、灰砂、岩石粉和微小粉尘。这些杂质的主要成分是硫和铝土矿。如果柴油不经沉淀、过滤等处理,而是直接进入燃油系统,即使少量的杂质进入柱塞对、油阀、喷油器,也会在高压和高速下,像磨料研磨零件的冲浪冲浪。ACE,破坏其平滑度和间隙。从长远来看,它会恶化发动机的燃烧过程,排烟,产生焦炭,促进发动机油的老化和变质,削弱润滑,从而改变机器的技术状态,影响发动机部件的工作。因此,柴油在加入油箱之前,至少需要48小时的沉淀,使柴油机的大部分颗粒沉淀到底部。当柴油从桶底约20厘米处使用时,应将其倒入密闭容器中。完全沉淀后,应将中、上部油加到油箱中。

挖掘机专用柴油

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