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重庆柴油的基本知识
编辑:重庆市天沃石油化工销售有限公司   发布时间:2018-04-26

  重庆柴油的燃烧性能表明其燃烧稳定性,通常用十六烷值来衡量。

  重庆柴油是在260~350℃范围内从石油中提取的,主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏出物重量分为重柴油和轻柴油。重柴油适用于1000 r / min以下的中低速柴油机,轻柴油适用于1000 r / min以上的高速发动机。我们的销售主要是轻柴油和车用柴油。柴油颜色为茶黄或茶褐色,摇泡小,光滑,挥发缓慢。柴油是轻质石油产品,是复杂烃(具有约10至22个碳原子)混合物。柴油燃料。柴油的重要用途是用于车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油具有高的能量密度和低的燃料消耗率。柴油能源消耗低,因此一些小型汽车甚至高性能汽车改用柴油。柴油与空气的混合不均匀,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧。油在高温缺氧时,容易碳化形成碳烟。柴油燃烧产生一些有气味的有机气体,所以柴油排放物中有一种难闻的气味。

  重庆柴油中的硫和硫衍生物在柴油机气缸中燃烧后产生硫氧化物。会对柴油机部件产生腐蚀,还会对气缸壁上尚未燃烧的润滑油和柴油起到催化作用,加速碳氢化合物的聚合,使燃烧室、活塞顶和排气阀等部位的胶和积炭增多。存在硫碳沉积层时会更加坚硬,不仅加重了零件的磨损和去除困难。当气态硫氧化物从气缸进入曲轴箱时,遇到水就会产生亚硫酸,硫酸会强烈腐蚀零件,同时也会加速润滑油的老化变质。因此,应严格控制柴油中硫和硫醇硫的含量。柴油机的燃烧性能直接影响到柴油机的工作性能。十六烷值是表征柴油发动机点火和燃烧性能的重要指标。柴油十六烷值的高低直接影响到柴油发动机燃料的燃烧过程。

  重庆柴油通过喷嘴喷入气缸内,在高温高压空气中迅速雾化蒸发,与高温高压空气形成混合气体,烃分子与氧分子反应生成过氧化合物,过氧化物积累到一定浓度后,过氧化合物自燃并开始燃烧。在柴油喷射到气缸中和点火燃烧之间存在一段时间,称为滞后期。

  重庆柴油具有良好的燃烧性能,是一种良好的可操作性燃料。

重庆柴油

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