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车用柴油和普通柴油的优点对比
编辑:重庆市天沃石油化工销售有限公司   发布时间:2018-04-19

  与普通柴油相比,车用柴油更符合国家环保标准。

  车用柴油与普通柴油的差异主要表现在硫含量、色度、酸度、润滑性能、脂肪酸甲酯、多环芳烃含量、十六烷烃值(指数)和密度等方面。其中,2013年7月1日前,PU木和木质车的含硫量存在较大差异。车用柴油的质量比传统柴油高,而车用柴油的主要功能体现在尾气排放上。同时,提高了车用柴油的十六烷烃值,对汽车的着火和稳定性有一定的影响,大大降低了柴油机的硫含量,大大提高了汽车发动机的腐蚀性。升级后的柴油和车用柴油满足国家第四级机动车排放要求,硫含量指标完全相同。然而,车用柴油的质量仍高于升级后的普通柴油。车用柴油不仅更加清洁环保,而且更能满足汽车的性能。O. First改进了车用柴油的十六烷烃值。总之,它对车辆的点火和防爆有一定的影响,有利于车辆的正常使用。二、与普通柴油相比,车用柴油机的润滑性能也有更严格的要求,减少了发动机部件的磨损,延长了发动机的使用寿命。三是控制车用柴油中多环芳烃(PAHs),有效降低机动车尾气中的碳烟和颗粒污染物排放,更有利于环境保护。从标准的连续性来看,这只是一个名称的变更。标准修订主要在应用和指标方面有所改变。“汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶、发电机用压燃式发动机”改为“拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶、发电机用三轮车和低速车”以及“THR”。EE轮式车辆和低速货车。“生产或添加剂柴油。”在该指数上,硫含量最初为“不超过0.2%(质量分数)”,改为“不超过0.2%(2013年6月30日之前),不超过0.035%(2013年7月1日开始)。十六烷烃指数的要求增加(即,对于普通柴油燃料,十六烷烃或十六烷烃指数是必需的)。其余指标没有变化。

  像汽车的汽油一样,车用柴油有不同的品牌。划分柴油的基础是凝固点。目前,国内的轻柴油按凝固点分为6个品牌分:5 #柴油,0 #柴油,10 #柴油,20 #柴油,35 #柴油和50 #柴油。柴油机的选择是根据其使用的温度而定的。柴油车根据温度选择相应牌号柴油柴油,最低温度选择柴油5号以上8℃;最低温度选择0号柴油,在4℃以上;选择最低温度- 10柴油5℃以上;选择20℃以上柴油的最低温度为14℃,最低温度为35~29℃以上柴油,最低温度为-4℃。50柴油选择在4℃以上。如果柴油等级低于上述温度,发动机中的燃油系统可能会结蜡、堵塞油路,影响发动机的正常运行。

  车用柴油的对保护环境具有重要意义。

普通车用柴油

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