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重庆柴油的含水量对于设备的影响
编辑:重庆市天沃石油化工销售有限公司   发布时间:2017-11-23

重庆柴油的含水量应小于0.03%。过高的含水量对燃料的质量有很大的影响,包括:随着燃油含水率的增加,粘度降低,喷油器和油泵匹配部位的润滑性能降低,针阀密封面等部位的润滑保护也降低,零件磨损加快。从外部进入的水不够干净,可能含有大量杂质和各种无机盐,加剧了匹配面和喷油器密封面的磨损和腐蚀。水含量的增加会导致信箱里的细菌数量增多。目前我国柴油含硫量高,会产生较多的酸性物质,破坏燃料油的酸碱平衡,增加零件的腐蚀程度。

燃料的含水量高,其粘度低,表面不能过滤,形成良好的油膜,以辅助过滤器过滤掉杂质,会使较大的杂质颗粒通过过滤器,而过滤器会受到较大的水和杂质的破坏,从而使过滤能力发生变化。

高速柴油机需要将柴油喷入燃烧室,使空气和空气立即形成均匀的混合物,点火时自动点火。因此,燃料很容易自燃。从燃料喷射到气缸到点火开始的时间间隔称为滞后期或点火期。燃料着火点低,点火延迟时间短,点火性能良好。通常以十六烷值作为评价柴油自燃的指标,也可用柴油指数或十六烷烃指数表示。

总之,含水率对喷油器的影响非常严重,但也会对重庆柴油的供油系统的其它部位造成损害,但喷油器的故障更容易发生,直接影响发动机的性能。

燃油如果与沙尘混合,会加速柱塞、柱塞套、喷油泵阀的摩擦损失、针阀、输送泵止回阀、喷油压力会引起严重下降、雾化不良、黑烟、降低发动机功率等。

出油阀因使用劣质燃料而造成严重磨损。

燃油中含有较多的沙尘,会使喷油嘴磨损,影响雾化质量。燃料中的沙尘含有钒、钠等碱金属元素,在发动机高温受热面管内形成高温灰垢。

一旦重庆柴油中含有硫酸的钠盐形成的高温灰、五以上二氧化钒可破坏金属表面的保护氧化膜,这将对油阀、柱塞、柱塞套等部位产生高温腐蚀。


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