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工程车用柴油可持续发展问题
编辑:重庆市天沃石油化工销售有限公司   发布时间:2017-09-14

工程车用柴油能源安全和环境问题日益成为可持续发展问题的焦点,越来越多的国家加快了绿色可再生能源的发展步伐。其中生物燃料乙醇具有可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等优点。它已成为取代化石燃料的理想汽油组分。为了加快生物燃料乙醇和生物质能源产业的发展,在世界上大多数国家都建立了专门的管理机构,负责工业政策和发展管理,如“巴西能源委员会”、美国的“能源管理办公室”、“印度国家生物燃料发展委员会”。许多国家也制定了长期发展计划,如“能源农场计划”、巴西“生物燃料乙醇和生物柴油项目”、法国“生物质发展计划”、日本的“新阳光计划”、印度“绿色能源”项目。在这种推动下,世界生物燃料乙醇的生产和消费规模迅速增长,从3628万的2005吨增加到2016的7915万吨。据不完全统计,目前已有40多个国家和地区推广了生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费量约为6吨乙醇汽油,约占世界汽油消费量的60%。

2017年2月,共有277403辆车在柴油机市场十强企业中销售,占总销量的88.30%。柴油机的企业最好的市场表现主要为广西玉柴、江陵控股、中国重汽,这三家公司分别同比增长超过100%,玉柴交销售48651辆,同比增长251.88%的强劲业绩重获失去的月度销量冠军。魏柴云内,Foton,一汽集团的业绩良好,同比增长超过90%。

工程车用柴油2017年12月新的出租车要更换所有的电动汽车和新能源汽车年底前,电动汽车占50%以上;2017年11月1日起禁止在城市环路交通重型柴油卡车;2017年7月1日重型柴油车全面实施国五标准;2018年1月1日轻柴油全面实施国五标准;2017年10月1日禁止汽油和柴油销售普通柴油,低于六的国家标准车。

据有关部门估计,中国每年的加班,过多的食物和其他粮食可以支持一定规模的生物燃料乙醇生产。此外,国际市场上,玉米和木薯年贸易量为1.7吨,5%可转化为生物燃料乙醇近300万吨。国内每年使用秸秆和林业废弃物4多吨,30%可生产生物燃料乙醇2000万吨。为生物燃料乙醇的生产、消费和可持续发展提供了可靠的物质保障。

工程车用柴油国产车用柴油机市场销量为314162辆,同比增长94.34%,比上月增加(+ 15.06%)大幅扩大,与一月相比增长17.64%。一个好的二月柴油车的市场表现,可以说是持续快速增长,自2016第四季度(2016 1-10月为6.40%,10.02%,1-12月增长12.05%,在2017年1月,52.86%,1-2月累计增长15.06%增长1-12月累计涨幅累计增长的市场趋势)。国内重卡市场的主力军为新车销售带来了新的政策法规过热局面(今年二月重卡市场销量超过8万辆,二月销量达到8万6000辆,同比增长146%)。

2017年12月积极推进混合动力和纯电动汽车等新能源的使用结束前,新的公共交通,出租汽车清洁能源利用率达到100%;2017年7月1日重型柴油车全面实施国五标准;2018年1月1日轻型柴油车全面实施国五标准。

工程车用柴油近年来,中国的粮食生产已经丰收年,也带来了较高的政策和高库存的问题,引起了社会各界的极大关注。有关地方人民政府和专家建议,借鉴国际经验建议,扩大燃料乙醇生产消耗,调节粮食供求,逾期有效处置超标等食品来提高国家食品安全水平,促进农产品供给体制改革。


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